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成品油價下調一觸即發

導報記者 王偉濟南報道近期各國不良經濟數據相繼公佈,加劇瞭市場參與者的看空心態,國際油價進入急速下行通道。來自金銀島的監測數據顯示,6日三地(辛塔、迪拜、佈倫特DTD)原油當日均價每桶101.425美元,近22日均價每桶108.334美元,較5月9日基準價下跌8.69%。來自卓創資訊的監測模型顯示,截至6日收盤,三地原油變化率收於-8.57%,遠超過現行定價機制規定的“4%”的臨界線。卓創資訊成品油分析師李倩預測,6月9日(國際6月8日)調價窗口開啟已成定局,調價幅度將為近年之最。或提前下調李倩表示,可以預計,本次調價的方向已是板上釘釘。盡管國傢發改委調價窗口9日才得以正式開啟,但考慮到2009年9月30日下調汽柴油最高零售限價時,調價通知是該次計價周期的第21個工作日下發的先例,綜合考慮國內煉廠庫存及成品油市場購銷現狀,發改委或會再次提前調整國內成品油最高限價,即最早可能於8日下午發佈調價通知。因外盤走勢持續看跌,故早在5月下旬三地變化率跌破-4%控制線時,國內成品油價格二次下調即已確定。此後,國內市場觀望氣氛日漸增強,市場交投日漸冷清,各價區汽柴油價格相繼進入超跌通道。金銀島分析認為,本次原油價格的大幅下跌,將成就年內第2次下調幅度為近年之最,預計至少下調600元/噸。在此利空作用下,國內後期柴油價格水平將跌破8000元關口,汽油也將全面跌破9000元大關。卓創資訊成品油分析師胡慧春也認為,最快8日國內成品油市場將迎來今年第二次降價。胡慧春表示,由於下調窗口開啟時,三地變化率下跌幅度較大,預計本輪下調幅度會在每噸 700 元至750元,降幅將創現行定價機制以來的新高。批發貿易環節受打壓國內市場難尋利好,成品油調價一觸即發,市場觀望心態愈發濃厚。且調價消息落定之後,市場仍不能從實質上擺脫內需不佳的“陰霾”,受資源供大於求的影響,價格弱勢運行態勢難改。這一行情對批發貿易環節形成打壓。兩主營巨頭為“保價”趕量,連日來均大幅下調批發價格。華北市場當前汽油的實際批發價格均已跌破批發限價,其差價幅度為每噸300元至600元不等 。以山東為例,主營批發限價為8485元/噸,但最低價已降至8100元/噸,跌破限價385元/噸。柴油方面,當前主營銷售亦不景氣,銷售價格均低於成本,處於倒掛局面。來自北京、天津、山西、山東、河南、河北等地的統計數據顯示,華北地區的理論收益空間均已經跌破成本價,其中山東跌破成本價26元/噸。山東地煉又現停工由於價格下調已是板上釘釘,山東地煉汽柴油市場持續走軟,各煉廠出貨緩慢,庫存攀升。據瞭解,一向青睞地煉資源的主營單位,受行情平淡的影響,自身銷量尚難完成,已基本停止對煉廠的外采,這對於一些主供外采的地煉企業而言,沖擊頗大。為減輕庫存壓力,遏制不斷加深的煉油虧損,山東地煉再掀停工潮。導報記者從省內一名地煉人士處瞭解到,金城石化、海科瑞林、鑫泰石化、東明石化、神馳化工等企業均早於上月末就進入全廠檢修階段。正和集團、華星石化也透露,將在本月中旬進入全廠檢修階段。上述停工的企業開工日期待定。對此,金銀島分析認為,企業此時進行檢修可在一定程度避免企業虧損額度加大,降低生產的不經濟性,緩解銷售壓力。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-08/142236810.html

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