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造船業寒冬魯企轉戰鉆井平臺

本報記者張頔面對經濟形勢的變化,與格林節能這樣的高科技民營企業相似,國企也在積極轉型,在產業佈局上謀求變革。由於最近幾年船舶業陷入瞭低迷,2013年年底省政府發佈瞭加快船舶工業結構調整促進轉型升級的意見,要求嚴把市場準入關口,遏制盲目投資加劇產能過剩矛盾。在船舶工業發展受限的背景下,今年3月,山東海洋投資有限公司聯合山東海運股份有限公司等企業共同組建瞭山東海洋工程裝備有限公司,定位於海洋工程裝備的運營、研發和制造。“造船業現在還沒走出行業寒冬,海洋工程裝備制造業已經成為目前船舶制造業新的增長點瞭。”山東海洋工程裝備有限公司相關負責人介紹,現在海洋工程裝備正好到瞭更新換代的時間點,世界范圍內使用25年以上的鉆井船占到瞭總量的40%以上,未來需要200臺自升式平臺來替換舊的平臺。由於海洋工程裝備的資金和技術門檻較高,要想建造一座鉆井平臺,最便宜的至少需要2億美元,民營企業很難進入這個行業。投身海洋產業的國企應該利用好這個機會,在這個新興行業中實現產業轉型。4月25日,山東海洋工程裝備有限公司與上海外高橋造船有限公司簽署瞭兩座自升式鉆井平臺建造合同,這標志著山東企業開始進軍國際海洋工程裝備產業。記者瞭解到,此次投入建造的兩座高性能海洋自升式鉆井平臺,計劃於2016年交付,主要用於海外市場海洋油氣鉆井作業。本稿件所含文字、圖片和音視頻資料,版權均屬齊魯晚報所有,任何媒體、網站或個人未經授權不得轉載,違者將依法追究責任。

新聞來源http://news.hexun.com/2014-04-30/164402125.html

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