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內容來自hexun新聞
7月份國內油價或將再現下調窗口
經濟觀察網 記者 巢新蕊進入5月份以來，外盤油價跌勢驚人，連續破每桶100美元、90美元的關口。6月11日，國際油價再次跌至八個月低點，紐約商品交易所7月交貨的輕質原油期貨價格自去年10月以來首次收於每桶83美元以下。7月交貨的北海佈倫特原油期貨價格徘徊在每桶98美元附近。業內人士認為，當日油價下行的部分原因在於市場對歐盟財長9日同意向西班牙銀行系統提供最多1000億歐元的資金援助等事件的不同解讀。國際原油受全球供應充裕、歐元區的動蕩、經濟數據表現疲弱以及伊朗方面傳來的樂觀消息打壓，價格一直維持弱勢運行，後期預計仍有回落空間。受外盤帶動，作為國內成品油定價參照指標的三地原油變化率負向不斷加深。國傢發改委於6月9日凌晨下調國內成品油零售價，調價幅度汽油530元/噸、柴油510元/噸，折合升價汽油0.38元/升，柴油0.43元/升。此次下調，創成品油定價機制改革以來的兩項紀錄，一是首次出現年內連續兩次油價下調；二是降價幅度年內最大。不過，來自生意社的數據顯示，這並不是中國有史以來成品油降價的最高紀錄。2008年12月19日，當時國內汽柴油出廠價每噸分別下調瞭900元和1100元。調價後，國內汽柴零售價格回到去年3月的水平，國內油價重回“7元”時代。不過，生意社成品油分析師李宏認為，此次下調幅度較之前市場預期偏低，並不到位，國傢發改委應考慮瞭填補前期價格上調時有所保留的部分，未更大幅度調價。按照當前的市場情況，一方面，資源供大於求，不管主營還是地煉庫存壓力不減；另一方面，市場仍將難以從實質上擺脫內需不佳的“陰霾”。在這種情況下，此次價格下調後，跌勢雖將有所收斂，但行情難言好轉，加油站降價促銷仍可能繼續。李宏認為，調價兌現後，前期庫存低位買傢或將逢低吸入，但受總體經濟疲軟大環境影響，購入商仍持謹慎態度，柴油“旺季不旺”局面難避免。同時，如果國際原油價格後期一直維持弱勢運行，下一次調價窗口打開也是指日可待。調價後，新調價基準點在108美元附近。東方油氣網資深分析師程瑞鋒認為，這意味著，若佈倫特保持在103美元之下，三地率有望很快負向破四，在7月上旬，我們或再見一次下調油價的出現。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-12/142362366.html
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